【資料圖】

日前，筆者在工信部查詢到了新款本田冠道的申報(bào)信息，新車(chē)在外形方面基本上沒(méi)有變動(dòng)，但針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了調(diào)整。

從申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)在外形方面基本上沒(méi)有變動(dòng)，前臉采用的是家族化的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，搭配周?chē)腻冦t條帶來(lái)了出色的辨識(shí)度；兩側(cè)大燈組略帶一點(diǎn)熏黑效果，內(nèi)部集成有透鏡，被高亮鍍鉻條相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度。

下包圍部分采用的是短時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有小尺寸的導(dǎo)流槽，內(nèi)部集成有霧燈；中間部分采用了倒梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感。

側(cè)面造型同樣沒(méi)有什么變動(dòng)，A柱采用了熏黑處理，營(yíng)造出了懸浮式造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；車(chē)頂還帶著一點(diǎn)溜背式設(shè)計(jì)，有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；輪轂采用的是密幅式造型，質(zhì)感表現(xiàn)足夠出色。

尾部造型方面，車(chē)頂能夠看到小尺寸的擾流板，尾燈組采用了回旋鏢造型，被貫穿式鍍鉻條相連，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；倒梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；下包圍部分的造型算得上簡(jiǎn)潔，雙邊共四出排氣裝飾罩有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4858/1942/1675（1670）mm，軸距為2820mm，和現(xiàn)款車(chē)型保持一致。

動(dòng)力方面，新車(chē)依然提供240TURBO以及370TURBO版本可選，對(duì)應(yīng)的是1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是138kW以及192kW，相比現(xiàn)款車(chē)型下降了4kW以及8kW，匹配應(yīng)該依然是CVT以及9AT變速箱，2.0T版本還將提供四驅(qū)版可選。

關(guān)鍵詞： 采用的是 沒(méi)有什么 設(shè)計(jì)風(fēng)格