(資料圖)

提起中型B級(jí)車，大家都會(huì)想到凱美瑞、帕薩特、雅閣、邁騰等主流車型。但隨著近幾年國內(nèi)市場越來越年輕化和新能源汽車的爆火，消費(fèi)者在選購中型B級(jí)車時(shí)，也不再只單單考慮口碑和操控性，外觀和內(nèi)飾也逐漸成為大家的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。

眾所周知，別克汽車旗下有兩款較為熱門的中型B級(jí)車，分別是主打家用的別克君威與主打商用的別克君越。如今在市場的大環(huán)境推動(dòng)下，時(shí)隔7年，別克君越也迎來了自己的全新?lián)Q代車型。近日，全新一代別克君越申報(bào)圖曝光，整車煥然一新，讓我們一起來看看都有哪些變化吧。

外觀方面，此次新車采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉大范圍的梯形進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)“7”字型的分體式大燈組，在上方左右日間行車燈中間則換裝了別克全新的扁平化Logo，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，讓人看起來眼前一亮。再仔細(xì)看看，是不是有一種熟悉的味道？

車身側(cè)面線條十分流暢，溜背式造型在視覺上給人一種修長與大氣的感覺。新車的長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm，對(duì)比現(xiàn)款車僅僅是在長度少一點(diǎn)，并不會(huì)有太大的區(qū)別。

車尾部分則比較簡約，采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，下方選擇了一個(gè)與尾燈并行的鍍鉻裝飾條來搭配，使得整個(gè)尾部的視覺效果更寬。排氣方面依舊沿用了雙邊共雙出的梯形排氣布局，運(yùn)動(dòng)氣息也更加濃厚。為了與前臉相互呼應(yīng)，在新車尾部中央也換裝了別克全新的扁平化Logo，提高了整體的辨識(shí)度。

根據(jù)網(wǎng)上曝光的圖片來看，此次內(nèi)飾布局與別克世紀(jì)基本一致，搭載了四幅式多功能方向盤與曲面雙聯(lián)屏，與現(xiàn)款相比不管是科技感還是豪華感都得到了不少的提升。（下圖為別克世紀(jì)內(nèi)飾圖）

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169kW，與現(xiàn)款保持一致。傳動(dòng)系統(tǒng)也將繼續(xù)匹配9擋手自一體變速箱。

從近半年別克君越銷量趨勢可以看出，其平均每個(gè)月的銷量在2000多臺(tái)，在同級(jí)別車型中僅排到20名開外。而位于排行榜靠前的車型，月平均銷量都在10000臺(tái)以上，可見君越與它們之間還是有一些差距的。

別克君越雖然不是市場中的“搶手貨”，但憑借其良好的口碑和優(yōu)秀的操控性，在競爭激烈的中型B級(jí)車領(lǐng)域內(nèi)，也有著自己的一畝三分地。結(jié)合目前別克君越在市場中的表現(xiàn)來看，想要擠進(jìn)主流中級(jí)車陣營中還需要付出很多努力。

別克君越此次的更新?lián)Q代，積累了7年的沉淀，整體上變化還是非常大的。可見別克君越一邊在努力跟隨市場的步伐，一邊迎合當(dāng)下年輕人的審美。至于能不能被年輕人所接受，還需要看其在上市之后的具體表現(xiàn)，以及有一個(gè)性價(jià)比極高的售價(jià)。現(xiàn)款君越的指導(dǎo)價(jià)在21.98-28.98萬元之間，那么如果新款的定價(jià)在22萬元左右，大家是否能接受呢？

關(guān)鍵詞： 一畝三分地 更新?lián)Q代