(相關(guān)資料圖)

從2020年7月1日起，我國開始全面實施國六排放A階段，從國五升級到國六，對于眾多OEM廠商和與之相關(guān)的服務企業(yè)都帶來了巨大挑戰(zhàn)。作為國內(nèi)潤滑油行業(yè)中的龍頭企業(yè)，統(tǒng)一潤滑油將挑戰(zhàn)視為機遇，率先推出統(tǒng)一CK-4系列柴機油，搶占市場先機。

自國六排放A標準實施以來，在汽車后市場領(lǐng)域幾乎所有的重卡汽修店、輕卡服務站、物流車隊、快遞車隊、以及輕卡服務站都對CK-4柴機油提出了使用需求。而統(tǒng)一CK-4系列柴機油的率先推出，符合API標準，具有低灰分、高堿值的產(chǎn)品優(yōu)勢，不但可以有效預防由于機油高溫氧化、剪切導致的機油粘度下降，還能在高負荷的長途行駛中確保發(fā)動機內(nèi)部的清潔，油液抗磨效果和抗腐蝕性能更出色，最為關(guān)鍵的是還能與車輛的尾氣后處理裝置保持良好的兼容性，有效預防DPF顆粒捕捉器堵塞，實現(xiàn)尾氣排放更環(huán)保，行駛里程更長，車輛使用性能更高效的目的。

截至目前，統(tǒng)一潤滑油CK-4系列柴機油包括鈦粒王、耐勞王、移山（非道路工程車輛適用）等多款產(chǎn)品。鈦粒王（T7）、耐勞王（拳王版）作為統(tǒng)一CK-4的典型代表自推出以來就以出色的油品性能，高效的減碳能力，受到了行業(yè)高度贊譽。在成為各行業(yè)用戶眼中口碑產(chǎn)品的同時，也受到了國內(nèi)外市場的一致認可，陸續(xù)獲得多項國內(nèi)外原廠認證，其中包括家喻戶曉的奔馳、康明斯、道依茨、沃爾沃、底特律、MAN等。

值得一提的是，統(tǒng)一鈦粒王（T7）符合API CK-4、ACEA E9雙標準認證標準，沃爾沃VDS-4.5、康明斯CES20086、馬克EOS-4.5、MAN 3775、雷諾RLD-4、MTU Category 2.1、戴姆勒奔馳MB 228.31等OEM認證要求。而且還通過了國際權(quán)威第三方機構(gòu)bsi（英國標準協(xié)會）的碳足跡認證，每噸該產(chǎn)品的碳排放強度為17.72%，碳足跡為3.26噸二氧化碳當量。

統(tǒng)一耐勞王（拳王版）CK-4也同樣符合API CK-4、ACEA E9雙標準認證,同時還符合戴姆勒奔馳 MB228.31、MTU Category 2.1、道依茨DQC III-10LA、康明斯 CES 20086、馬克 EOS-4.5、沃爾沃 VDS-4.5、底特律DFS 93K222、雷諾RLD-4、MAN 3775等眾頭部OEM認證要求。

緊隨國家發(fā)展步伐，用心做產(chǎn)品。未來，統(tǒng)一潤滑油還將持續(xù)推出更多優(yōu)質(zhì)的綠色低碳油液，助力祖國發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，適應新的市場變化，搶跑油液市場。

關(guān)鍵詞： 統(tǒng)一潤滑油 率先推出 二氧化碳