(資料圖片)

作為一汽奧迪首款有著鮮明運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車型，奧迪Q4 e-tron的話題性一直都非常高，那么這臺(tái)充滿個(gè)性的車型實(shí)力到底如何呢？它是表里如一的操控高手，或者僅僅是一個(gè)繡花枕頭。就在近期，我們?cè)诤诤颖┰囼?yàn)場(chǎng)進(jìn)行一場(chǎng)奧迪Q4e-tron的冰雪試駕。

超長(zhǎng)續(xù)航，刷新你對(duì)純電車的認(rèn)知

奧迪Q4 e-tron在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初,就考慮到用戶長(zhǎng)途出行、極端天氣駕駛等真實(shí)駕車場(chǎng)景。其搭載的最新的三元鋰電池包,官方提供的續(xù)航里程可達(dá)550公里。試駕過程中,車輛的高級(jí)能量回收系統(tǒng)可以智能回收動(dòng)能并儲(chǔ)存到電池中,從而巧妙地增加車輛的續(xù)航里程。其配備的CO2熱泵系統(tǒng),在低溫天氣也能保證高效率充電。得益于先進(jìn)高效的續(xù)航管理,歷經(jīng)一個(gè)冰雪試駕的奧迪Q4 e-tron經(jīng)受住了嚴(yán)寒低溫的考驗(yàn),電池未出現(xiàn)過多損耗，續(xù)航能力表現(xiàn)出眾。可以輕松應(yīng)對(duì)本次的冰雪試駕體驗(yàn)，讓你感受在冰雪世界撒歡是何等的YYDS。

操控極致，打造激情駕駛

一汽奧迪在冰面上一次性復(fù)刻紐博格林北環(huán)賽道、派克峰登山賽道、圣雷莫賽道三大極具挑戰(zhàn)的知名賽道，包括長(zhǎng)直線，以及高速長(zhǎng)彎、低速發(fā)卡彎、直角彎等彎道設(shè)計(jì)，連續(xù)變速不僅考驗(yàn)駕駛者的駕控水平，更考驗(yàn)車輛的操控性能。奧迪Q4 e-tron車輛穩(wěn)定性一絕，令其過彎姿態(tài)可輕盈靈動(dòng)，亦可沉穩(wěn)從容，在現(xiàn)場(chǎng)的觀看者沒有不覺得驚艷的，都被奧迪的魅力所折服。

得益于全新四驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及永磁同步雙電機(jī)全速段澎湃的動(dòng)力,起步階段全新奧迪Q4 e-tron峰值扭矩迅速爆發(fā),將駕馭激情瞬間燃爆。起漂后,更低的重心和加長(zhǎng)的軸距賦予了新車更加穩(wěn)定的車身姿態(tài),也為駕駛者帶來更加強(qiáng)烈的信心。加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)包括防滑穩(wěn)定控制單元的高效協(xié)同,帶來了更強(qiáng)的牽引力和抓地力，有效減小轉(zhuǎn)向不足的情況，給予奧迪Q4 e-tron更穩(wěn)定的攻彎姿態(tài)，令駕駛者以更充沛的信心馳騁于廣袤雪原。

內(nèi)飾科技，提升安全和舒適性

奧迪Q4 e-tron的內(nèi)飾整體看上去更顯大氣，采用專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)鋁制飾條裝飾的立體分層式儀表臺(tái)及前排乘員一側(cè)貫通式空調(diào)出風(fēng)口，與星際戰(zhàn)艦的多層甲板如出一轍，點(diǎn)亮30色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)之后，營(yíng)造出極佳的未來科幻風(fēng)格。奧迪Q4 e-tron還使用了真皮打造的雙平底三輻式多功能方向盤，配以?shī)W迪品牌首次采用的觸控反饋式多功能控制按鍵，把運(yùn)動(dòng)與豪華感展現(xiàn)無疑。另外，奧迪Q4 e-tron還擁有10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版集合了導(dǎo)航地圖和信息娛樂控件，提供鳥瞰視角的全屏導(dǎo)航顯示及極其豐富的行車信息，提升了安全性、舒適性與科技性。

總之，這次的黑河之旅玩得很盡興。當(dāng)在遼闊的冰面上駕駛奧迪Q4e-tron的時(shí)候，強(qiáng)大的quattro四驅(qū)系統(tǒng)帶來的那種信心和感覺是其他品牌做不到的。而這次讓我印象最深的其實(shí)是奧迪Q4 e-tron，它即便在冰天凍地的黑河也有著很穩(wěn)定的表現(xiàn)，十分難得。

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