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對于現在的汽車市場來說，燃油車已經不再是大家的首選車型了。因為新能源汽車得到越來越多人的認可，而且為了加快汽車產業低碳轉型，全球汽車市場都在行動。畢竟只有通過技術創新才能實現真正意義上的綠色轉型。所以，中國汽車企業首次技術架構，出海開啟全球新能源布局的新征程。

其實，現在的傳統車企已經進入了新能源和智能網聯的時代，LEVC已經開啟了以空間為導向的品牌2.0零碳發展戰略。而且在5月4日，LEVC在英國正式發布首個空間導向型純電架構，它是以空間底層技術打破物理極限，重新構造空間和出行的關系。況且，LEVC首創安全隱私艙隔斷，副駕行李艙，無障礙關懷功能等功能技術，為全球用戶提供了最為高端優雅的出行服務。

但是，在電動化和智能化的浪潮中，LEVC也是緊跟時代發展的腳步，引進了吉利全球資源體系。把自己從出租車的制造上轉變成為了新能源車的制造商。尤其是它推出的TX5和VN5車型，全球累計銷量突破了10000輛。可是隨著綠色零碳的呼聲越來越高，LEVC也發布了自己全新的2.0品牌零碳戰略。

不過，真正實現零碳，并不是一件輕而易舉的事情，特別是技術，是實現零碳重中之重的事情。所以在吉利技術，研發，全球供應鏈的支持下，LEVC發布了全新的SOA架構，為用戶提供更加寬敞，安全，智能，環保的輪上空間，進一步提高了汽車的空間價值感。可以說，SOA架構創造的不是一個和其他車型一樣的大空間，而是一個大而安全的好空間。再加上它還支持L2-L4智能駕駛，總體而言，LEVC像是一個智囊包，解決用戶所有的需求。

當然，LEVC的純電架構，是中國汽車企業首次技術出海，雖然是在英國發布，但它標志著中國汽車企業從產品出海邁向了高端技術出海的新時代。曾經的國產自主品牌，被冷嘲熱諷，被各種貶低，而現在的國產自主品牌，不僅把汽車出口海外市場，還把技術也帶進了海外。尤其是LEVC純電架構的發布，將會對英國電動智能化新能源市場帶來新鮮的活力，同樣也會加速激勵以及更多的中國汽車品牌在海外的科技和新能源的布局，讓更多的國產自主品牌走出國門，把更多的高端技術，展現在海外汽車市場。

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