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(相關(guān)資料圖)

5月26日，小鵬汽車董事長何小鵬在個人社交賬號透露小鵬汽車首款MPV的產(chǎn)品命名，何小鵬表示：“除了G6，最近一直在打磨全新MPV——X9，我們會用這款產(chǎn)品打開‘年輕態(tài)’MPV市場。”不過遺憾的是，何小鵬并沒有透露新車更多的細(xì)節(jié)信息，新車將在第四季度推出。

此前諜照信息顯示，新車或定位中大型MPV，采用純電動動力系統(tǒng)，結(jié)合“年輕態(tài)”MPV的定位來看，意味小鵬X9定位將區(qū)別于騰勢D9、極氪009等產(chǎn)品。

外觀方面，結(jié)合諜照圖來看，目前小鵬X9諜照圖覆蓋著厚實的偽裝，但依然可以看出新車外觀基本延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)搭配分體式燈組設(shè)計，上部日間行車燈為貫穿式設(shè)計，拉長前臉視覺寬度。下方則采用倒梯形設(shè)計的格柵，激光雷達(dá)位于頭燈下方。

車身側(cè)面，有別于市面上傳統(tǒng)的MPV車型，小鵬X9整體看起來十分圓潤，車頂線條從D柱位置開始向下傾斜，令車輛在尾窗形成了斜向視覺效果。另外，小鵬X9還采用隱藏式門把手設(shè)計，后排兩側(cè)為側(cè)滑門。車尾部分是整車亮點之一，小鵬X9并沒有采用普通MPV的設(shè)計格調(diào)，而是采用平直的尾部設(shè)計，后車窗有著較大的傾斜角度，看上去與眾不同，尾燈設(shè)計上暫時還看不出太多細(xì)節(jié)。

內(nèi)飾部分，新車諜照顯示車內(nèi)依然采用簡約風(fēng)格，或?qū)⑴鋫湟粔K大尺寸中控屏，并采用全新造型的雙輻式方向盤，但未透露更多細(xì)節(jié)。動力方面官方同樣未透露，但結(jié)合新車的定位來看，預(yù)計新車或搭載與小鵬G9同款動力總成。作為參考，小鵬G9提供后置后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力，后驅(qū)車型搭載最大功率230千瓦的永磁同步電機(jī)，四驅(qū)車型則會在前橋增加一臺最大功率175千瓦的交流異步電機(jī)。

雖然當(dāng)下MPV市場體量比較小，隨著別克旗艦MPV、嵐圖夢想家、騰勢D9、一汽豐田格瑞維亞以及紅旗全新MPV等車型的入場，國內(nèi)造車新勢力也開始將目光鎖定在MPV上。除了小鵬汽車外，此前理想汽車也宣布將推出首款MPV純電車型，新車將在今年年內(nèi)發(fā)布，2024年交付。

理想MPV路試諜照

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)MPV銷量同比下降1.0%至107.9萬輛，而到了2022年銷量再次下滑至94.3萬輛，同比下滑12.6%，但隨著越來越多的車企布局這一市場，2023年國內(nèi)MPV車市格局發(fā)生明顯的洗牌動作。

乘聯(lián)會最新零售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月國內(nèi)狹義乘用車市場累計零售銷量為589.6萬輛，同比下滑1.3%。其中，國內(nèi)MPV市場累計銷量為33.8萬輛，同比增長14.7%，細(xì)分車型來看，1-4月MPV零售銷量榜單中，排名前五的車型分別為五菱宏光、別克GL8、騰勢D9、傳祺M8和賽那，其中五菱宏光仍然是銷量第一，銷量為43509輛但同比下滑33.8%，其次是別克GL8為36017輛，騰勢D9作為上市不久的新車也以34529輛的銷量成績登上榜單第三名，排名第四和第五的傳祺M8和賽那累計銷量分別為26486輛和25607輛。

官網(wǎng)顯示，小鵬汽車在售車型包括小鵬P7、小鵬P7i、P5、G3i和G9車型，年內(nèi)小鵬汽車將推出5款新車，其中小鵬G6車型定位中型純電SUV，預(yù)計在二季度末上市，7月開始大規(guī)模交付，屆時與特斯拉Model Y競爭。

從目前小鵬汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，小鵬G3和P5已進(jìn)入產(chǎn)品中尾期，在10-20萬級別的純電市場的競爭力正逐漸減弱，而小鵬G9因為售價相對貴，在銷量端也面臨挑戰(zhàn)，這也意味著小鵬P7i、G6兩款車型后續(xù)很大程度上將成為小鵬汽車銷量的支持。當(dāng)然，何小鵬也對小鵬G6寄予厚望，何小鵬直言G6將成為中國20至30萬元新能源SUV市場熱銷爆款。隨著小鵬X9推出后，屆時小鵬汽車的銷量能否再上一個臺階，有待驗證。

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