當汽車競爭激烈到了一定程度，“同質(zhì)化”便成為了一種常態(tài)。而近年來中國不斷涌現(xiàn)出新興的高端新能源品牌，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“注入活力”的同時，基于不同品牌之間造車理念的差異，也帶來了新的突破，追求融合與創(chuàng)造的高合汽車便是其中之一。6月9日，重慶車展正式開幕，高合汽車正式攜旗下豪華純電超跑SUV HiPhi X、豪華純電超跑HiPhi Z、科技豪華SUV HiPhi Y三款風格獨特的新車重磅亮相。

【資料圖】

二代NT智能展翼門 HiPhi Y三季度內(nèi)交付

作為高合汽車旗下的最新產(chǎn)品，高合HiPhi Y在重慶車展的現(xiàn)場吸引了大量觀眾為之駐足，據(jù)悉新車預計將于今年第三季度之內(nèi)進入交付階段。

對于高合HiPhi Y的造型，追求突破的高合汽車融入了很多創(chuàng)新設(shè)計元素。首先新車在沿用家族式設(shè)計風格的同時，采用了純電產(chǎn)品代表性的封閉式造型，一雙前大燈造型十分別致，上半部分由一條狹長的LED燈帶形成貫穿式效果，遠近光燈以致密排列的矩陣式燈珠組成，在點亮后進一步彰顯科技感。

令人一眼驚艷的還有高合HiPhi Y的車身造型，修長的體態(tài)搭配高挑的腰線，營造了不錯的運動氣息，大量曲面設(shè)計充分調(diào)動光影變化，讓車身看上去更具力量感，同時新車的A/B/C/D柱均采用熏黑處理，帶來更強烈的懸浮式車頂既視感。造型別致的五幅式輪轂在“黑化”輪眉的映襯下，基于造型低趴且微微呈現(xiàn)出前低后高俯沖狀的車身，讓高合HiPhi Y視覺上的姿態(tài)更加高級。

值得一提的是，新車使用了高合獨創(chuàng)的第二代NT智能展翼門，讓整車曲面銜接更加緊密流暢，不僅能夠降低整車風阻系數(shù)，用車也更有儀式感。而極簡化的尾部剔除了冗余設(shè)計元素，保留下來的貫穿式尾燈造型則與前大燈遙相呼應(yīng)，寬大的“黑化”后包圍進一步提升了整車的運動氣息。此外，高合HiPhi Y的車身長寬高分別為4938/2950mm/1958毫米，軸距為2950毫米，具備優(yōu)越的空間表現(xiàn)。

縱然目前新車內(nèi)飾的具體面貌以及配置的詳細信息尚未完全露出，但依照HiPhi X、HiPhi Z的風格來看，高合HiPhi Y的座艙設(shè)計以及智能化水平仍然值得期待。在此之前高合HiPhi Y在性能表現(xiàn)上也延續(xù)了家族的“強悍傳統(tǒng)”，它擁有單電機、雙電機兩大版本，其中單電機版車型最大功率為247千瓦、雙電機版車型綜合最大功率為371千瓦。

同時新車在CLTC工況下的純電續(xù)航能力可達800km+，在現(xiàn)階段，即使是在高端新能源市場高合HiPhi Y的這樣的超長續(xù)航能力也不多見，除了穿行于城市交通，想要來一次中長途旅行，也基本無需擔心續(xù)航問題。

HiPhi X千人千面 定制化沉浸場景體驗

基于“場景定義設(shè)計”打造的高合HiPhi X產(chǎn)自H-SOA超體電子電氣架構(gòu)，具備極為酷炫的高顏值，通過迎合空氣動力學打造的外觀風阻系數(shù)低至0.27Cd，它采用全電動高合展翼門，無需觸碰即可自由進出入車，同時PML可編程智能大燈和ISD智能交互燈等創(chuàng)意設(shè)計突破傳統(tǒng)，賦予了車燈除了照明以外的價值。

而這臺車最有趣的地方在于它整車500多個傳感器+300多個執(zhí)行器可通過HiPhi Play進行場景化定制，讓每一個人都能夠獲得最契合自身需求的沉浸式用車體驗。

HiPhi Z性能刷新紀錄 零百加速3.8秒

作為豪華純電超跑，HiPhi Z主打的就是一個性能，此前HiPhi Z曾在1:16.719的速度刷新金港賽道單圈成績新紀錄，它搭載的前后雙電機綜合功率可達494千瓦，扭矩達820牛·米，零百加速僅需3.8秒。

在設(shè)計上HiPhi Z基于數(shù)字機械造型理念打，突破傳統(tǒng)的造型使得超跑也能實現(xiàn)性能與舒適的兼容，而為了給用戶提供契合其純電產(chǎn)品身份的科技感，新車還配備了能夠像人一樣與駕乘者互動的智能數(shù)字機器HiPhi Bot。

《車壹圈》觀點：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款車充分演繹了高合品牌對于未來汽車的思考，每一臺車均有卓絕的性能并能夠給駕乘者帶來突破性的智能體驗，而正所謂無論任何技術(shù)最終都要服務(wù)于人，在人性化這點上，高合汽車推崇通過調(diào)動車身多個傳感器打造可定制多元化用車和場景，讓每一個人都能夠獲得最契合自己需求的體驗，這勢必將助力高合汽車獲得更多消費者的青睞。

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