【資料圖】

最近一段時(shí)間比亞迪的負(fù)面消息甚囂塵上，屢創(chuàng)新高的月銷(xiāo)量不得不讓人開(kāi)始擔(dān)心。6月份的銷(xiāo)量一出來(lái)，直接讓?xiě)抑男姆帕讼聛?lái)，那些等著看笑話(huà)的車(chē)企，估計(jì)要哭暈在廁所，畢竟單月超25萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，驗(yàn)證了負(fù)面新聞?wù)娴膿醪蛔”葋喌希赂旅汀?/p>

來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

7月2日比亞迪公布6月銷(xiāo)量，共253046輛，今年1~6月比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到125.56萬(wàn)輛。純電車(chē)型6月銷(xiāo)量12.82萬(wàn)輛，插混車(chē)型12.35萬(wàn)輛，出口方面比亞迪6月海外共銷(xiāo)售10536輛，出口銷(xiāo)量穩(wěn)步提升。

來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

前段時(shí)間受油箱事件影響，比亞迪的口碑出現(xiàn)兩極分化，不過(guò)更多的消費(fèi)者還是持支持態(tài)度。在所謂的環(huán)保面前，實(shí)實(shí)在在的性?xún)r(jià)比才是普通消費(fèi)者所需的，只要油箱不會(huì)帶來(lái)致命的安全隱患。但是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，當(dāng)所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都拿這個(gè)來(lái)蹭比亞迪流量順便踩比亞迪一腳的時(shí)候，比亞迪未來(lái)蒙上了一層陰影。

來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

要知道年初比亞迪給自己的定的目標(biāo)是300萬(wàn)輛，截止現(xiàn)在只完成41.85%，如果6月份的銷(xiāo)量受到影響，那接下來(lái)想要完成目標(biāo)幾乎不可能，還好6月份的銷(xiāo)量穩(wěn)住并有巨大的提升。接下來(lái)的下半年比亞迪還將持續(xù)發(fā)力，硬派越野的方程豹，騰勢(shì)N7等新車(chē)型，一定程度上也會(huì)刺激銷(xiāo)量。

來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

在6月份這種相對(duì)較淡的季節(jié)比亞迪都能達(dá)到25萬(wàn)的銷(xiāo)量，接下的下半年或許我們就可以見(jiàn)證比亞迪月銷(xiāo)30萬(wàn)的歷史時(shí)刻。我們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在從大向強(qiáng)逐漸轉(zhuǎn)變，在不久的將來(lái)，月銷(xiāo)30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)或?qū)⒃絹?lái)越多。

關(guān)鍵詞：