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西十高鐵首座大橋順利合龍 全面進入上部結構施工階段-天天視訊

2023-04-18 08:16:45    來源:湖北日報


(資料圖片僅供參考)

湖北日報訊 (記者林晶、通訊員肖帆、文易、劉皓)4月14日凌晨,十堰市十堰大道,機器轟鳴。隨著最后約30立方米混凝土澆筑完成,西(安)十(堰)高鐵跨漢江大道大橋最后2米寬梁體實現無縫對接。該大橋由中鐵十一局集團擔負施工,是全線首個合龍的大橋,西十高鐵由此全面進入上部結構施工階段。

西十高鐵是福(州)銀(川)高鐵武漢至西安段重要組成部分,西起陜西西安,向東南穿越秦嶺,終到湖北十堰,與既有漢十高鐵相接。該鐵路全長255.76公里,橋隧比超過99%,其中湖北境內86.36公里,陜西境內169.4公里,設計時速350公里。

長168米的跨漢江大道大橋橫跨車流不息的十堰大道,施工交通壓力大,安全風險和生態環保要求高。自2021年6月開工以來,項目部超前謀劃、不斷優化施工組織,大橋連續梁采用懸臂灌注、簡支箱梁移動模架現澆等方式施工,并采取多種環保措施集中收集處理污水、廢渣。

據悉,除跨漢江大道大橋外,目前,西十高鐵湖北段的漢江特大橋、柳家河福銀立交大橋、神定河大橋、友誼隧道等重難點工程正加速推進。

西十高鐵建成通車后,十堰至西安將實現1小時內到達,武漢至西安將實現2小時左右到達。

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